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钟伟表示，中国从收入水平来讲并不算富，但从财务的角度来说仍算富有，如今中国城乡居民可投资金融动产为120万亿。收入也是决定商品房价格弹性的重要指标。钟伟表示，根据动态计算的结果，假定年收入增长年均8%，北京、上海、深圳的房价至少有50%的涨幅。

7月23日的广州市定期新闻发布会上，广州市国资委透露，下半年将推动改革政策落地实施，力争完成一批企业重组整合，新增4家职业经理人试点企业，力争完成广电计量IPO上市。此外，广州市国资委将落实下半年各项指标和计划，完成全年1194.4亿元项目投资，实现稳增长目标；鼓励市属国企深度参与大湾区建设，力争在产业、设施、资源共享方面实现新突破。

中国人寿2018年取得的113.95亿元的净利润规模，还不到保险保费市场份额差自己3.4个百分点的平安人寿的1\/5，平安人寿为579.14亿元。中国人寿对净利润大幅下降的解释是，受权益市场整体震荡下行影响。确实，2018年受权益市场下行影响，五家A股上市险企的总投资收益率无一例外地出现下滑，这也是对几家上市险企的净利润表现产生负面影响的一大因素。

全面放权 延长检修周期上述中铁总人士对《中国经营报》记者透露，从2019年开始，和谐号动车组将进入高级修高峰期，动车组检修成本将大幅攀升。目前中铁总已经明确要求下属路局集团公司在动车组检修能力上要打满用足、大胆实践，找到安全与效益之间的最佳平衡点，实现动车组检修成本降低突破性进展。

上述人士还对记者透露，中铁总要求2019年动车组三级修不返中国中车，全部实现自主修，同时四级修要逐步提高路局自主修比例。中铁总人士对《中国经营报》记者透露，中铁总已将2018年全路机车和动车组高级修最短维修时间作为标准，要求2019年全路维修单位达到此指标。即动车组三、四、五级修要分别控制在28天、43天和62天；和谐型机车C5、C6修控制在18天和30天。

记者了解到，目前在南京，对“价格战”、“补贴战”的看法，主要有两种。一方面，南京市民“乐见其成”。 在采访时，不少南京市民表示，网约车、出租车出行依旧是必不可少的出行方式之一，适当的补贴，能够降低市民出行成本。而另一方面，主管部门则忧心忡忡。南京物价部门表示，将就滴滴和美团的市场竞争行为是否涉嫌掠夺性定价进行调查。不过，南京市客管部门相关负责人表示，呼吁两家平台停止价格战，并不是禁止商家、企业搞促销，主要是针对大范围、低成本的违规做法予以制止。两家平台应该意识到，价格不是留住用户的最终手段，想要争取更稳固的市场，还是要看服务。