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斯托尔滕贝格又指，到2035年，波音E-3A空中预警机将从北约退役，为此北约已在考虑空中预警机的“更新换代”问题，今后将与业界紧密合作，并会把人工智能、自治系统、大数据等前沿技术纳入考量范围。北约定于12月3日至4日在伦敦召开峰会，期间将庆祝北约成立70周年。有鉴于此，近期北约“动作”频频，除着手升级空中预警机，北约从美国军火巨头诺格公司订购的首架“全球鹰”无人机于11月21日进驻意大利西格里拉空军基地，标志着北约致力实施的“联合地面监视系统”（AGS）迈出重要一步。（完）

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解读中国路径需要每个人努力凌文也举例说：“去年，我想去MIT（麻省理工学院）的实验室，都遇到了很大的阻力。它不是直接说不欢迎你过来，而是说要求你提前60天提出申请之类的，这个跟以前就完全不一样了。我很赞同李彦宏委员所讲的，其实不论民主党还是共和党，现在这是一个普遍的心态，对我们（中国）是有所抵制的。”

对于合规问题，GuFun相关负责人回复北京商报记者称：“行业都在摸索和创新阶段，这是一种新兴业态，我们会紧密配合相关政策，并积极响应，配合政府共同推动行业规范化发展。另外，我们和滴滴等网约车平台不同，有相关规定必须是有司机且运输人或货物的才是营运。盘活闲置车辆，使之为共享出行服务，正是响应国家鼓励低碳出行和节能减排的号召，在社会属性和经济属性上，也是契合未来出行方式。”